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　　昆季姐妹们啊，巴菲特连接跑了。

　　巴菲特再度抛售比亚迪H股

　　港交所文献显露，巴菲特旗下公司伯克希尔哈撒韦将其比亚迪H股的执股比例从9.21%降至8.98%。

　　文献显露，6月19日，伯克希尔以平均每股266.85港元的价钱，卖出了约253万股比亚迪H股。据诡计，往返价值约6.758亿港元。

　　这是第12次败露巴菲特减执比亚迪H股。

　　值得细心的是，凭证港交所败露易礼貌，大推动增减执股票只消横跨某个整数百分比时，才需要作出败露。

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　　据港交所官网信息统计下来，执有比亚迪股份14年的伯克希尔哈撒韦公司自2022年8月24日初次减执以来，其仍是连续发起12次减执比亚迪H股股份的行为，执股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的不到8.98%。

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　　2022年8月24日，减执133.1万股比亚迪H股，均价277.1016港元/股；

　　2022年9月1日，减执171.6万股比亚迪H股，均价262.7243港元/股；

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　　2022年11月1日，减执329.7万股比亚迪H股，均价169.8657港元/股；

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　　2022年11月8日，减执578.25万股比亚迪H股，均价196.9945港元/股；

　　2022年11月17日，减执322.55万股比亚迪H股，均价195.4212港元/股；

根据弗若斯特沙利文的数据，2019年，中医大健康行业市场规模达到9180亿元，预计2019年至2030年的年复合增速为11.3%，预计将于2030年达到人民币29730亿元，同期增速快于中国整体医疗健康行业。

　　2022年12月8日，减执132.95万股比亚迪H股，均价201.3432港元/股；

　　2023年1月3日，减执105.8万股比亚迪H股，均价191.44港元/股；

　　2023年1月27日，减执155万股比亚迪H股，均价226.32港元/股。

　　2023年2月9日，减执423.5万股比亚迪H股，平均价钱257.9港元/股。

　　2023年3月31日，减执248万股比亚迪H股，平均价钱217.67港元/股。

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　　2023年5月2日，减执196.1万股比亚迪H股，平均价钱235.64港元/股。

　　2023年6月19日，伯克希尔以平均每股266.85港元的价钱，卖出了约253万股比亚迪H股。

　　上周一，伯克希尔哈撒韦公司暗意，再次增执了五家日本买卖公司的股份。

　　伯克希尔哈撒韦在一份声明中说，该公司现时在三菱公司、三井物产、伊藤忠商事株式会社、丸红株式会社和住友商事株式会社的平均执股比例卓著8.5%。伯克希尔哈撒韦称，这些股份的共计价值现时“远高于”该公司在职何其他好意思国之异邦度所执股票的价值。

　　伯克希尔哈撒韦伊始是在2020年投资这五家公司的。本年4月，巴菲特暗意，在前年11月的一次增执之后，对每家公司的执股比例皆已栽植至7.4%。

　　本年4月份，伯克希尔哈撒韦首席推行官兼董事长巴菲特在看望日本时曾向CNBC暗意，他之是以被这些公司勾引，是因为这些公司与伯克希尔哈撒韦有通常之处，此外这些公司的股价“低的离谱”。

　　伯克希尔哈撒韦在声明中暗意，盘算 “恒久执有其日本投资”，不外凭证股价的情况，“在这五家公司中任何一家的执股比例最高皆可能被栽植至9.9%”。

　　6月13日，据彭博社报说念，比亚迪推行副总裁李柯在接收采访时指出，好意思国的新时局法案《通胀削减法案》或将此地无银三百两，最终将导致好意思国残害者为电动汽车支付更高的资本。

　　李柯现时正经比亚迪的国外扩张业务，她但愿探讨公司在墨西哥、智利和泰国等市集的增长计谋，在被问及好意思国市集时，李柯直言“好意思国市集现时不在咱们的讨论界限之内”。

　　《通胀削减法案》是一部旨在削减好意思国通货延迟的政策性法案，现实包括对好意思邦原土新动力产业进行投资与补贴，饱读吹企业在好意思国国内采购重要物质，勾引制造业回流，镌汰医疗保健资本等。其中的部安分容旨在通过税收优惠和补贴促进好意思邦原土的电动车制造和供应链发展，这使得比亚迪在好意思国市集上的运营资本过高。

　　“我浓烈觉得，《通胀削减法案》可能会防止好意思国的电动汽车的普及。”李柯觉得，好意思国残害者将失去“职守得起”的聘请。

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　　2023年5月，比亚迪收场了两个“百万”里程碑——本年1-5月累计销量破百万辆，同期，比亚迪秦眷属历史累计销量错乱百万辆。

　　比亚迪6月1日公布的产销快报显露，企业5月份销量超24万辆，前5个月累计销量达到100.26万辆，仍是卓著前年总销量（186万辆）的一半。

　　干系报说念

　　巴菲特第12次减执比亚迪H股 套现约6.76亿港元排列五现金网